CARRETERAS

El Consell de Mallorca valora la posibilidad de instalar un puente militar provisional en la carretera que va de Artà a la Colònia de Sant Pere (Ma–12) para adelantar la reapertura al tráfico de la misma, dado el cierre obligado tras los destrozos de las inundaciones del día 9 de octubre.Es una de las opciones puesta encima de la mesa para que los usuarios no padezcan la demora de la reapertura del tráfico.

Las lluvias registradas durante las últimas horas han obligado a cerrar la Ma-12 a la altura de Artà, la Ma-4023 en Porto Cristo y la Ma-4023 en Son Servera, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) recogidos por Europa Press.

El grupo ecologista GOB ha pedido al presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat que destine el presupuesto previsto para el desdoblamiento de Llucmajor a Campos a la recuperación de los municipios afectados por las inundaciones del pasado 9 de octubre.

La autopista de Andratx (Ma-1) sufrirá restricciones del tráfico a partir de este domingo, 21 de octubre, debido a las obras de refuerzo del firme de la calzada. En concreto, esta primera fase, entre el kilómetro 6,400 y el kilómetro 7,900 en dirección Andratx, a la altura de la Costa d'en Blanes, se extenderá del domingo 21 al jueves 25, entre las 21 h y las 7 h.

El departamento de Territorio e Infraestructuras del Consell de Mallorca ha anunciado que Establiments verá limitado a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida para circular por el centro del barrio. La institución insular, también se reforzará el firme de la vía y se instalarán pasos elevados para reducir la velocidad. La presión vecinal y los peligros de la carreteras que denunciaron a mallorcadiario.com los vecinos han sido determinantes a la hora de reordenar uno de los puntos negros de la circulación de Palma.

El Consell de Mallorca, a través del Departamento de Territorio e Infraestructuras, intervendrá en un total de veintiuna carreteras afectadas por las inundaciones del pasado 9 de octubre en el Llevant. En cuanto a las infraestructuras más dañadas, hay que destacar el puente de la Ma-12 (km 0,8) de Artà a Can Picafort, que se ha derrumbado. Se calcula que hasta final de diciembre no se podrá reabrir.

En el pleno ordinario del mes de octubre celebrado en el Ayuntamiento de Santanyí, todos los partidos que forman la corporación (PP, Alternativa, PSIB-PSOE y El Pi), han aprobado por unanimidad una moción presentada por el equipo de Gobierno para mostrar el apoyo del consistorio al proyecto de mejora de la carretera MA-19 que conecta Campos y Llucmajor. El texto acordado entre todas las fuerzas políticas dice que "el Ayuntamiento insta al Consell de Mallorca a llevar a cabo el desdoblamiento de la carretera Campos - Llucmajor sin más dilaciones". En diferentes ocasiones, desde el consistorio de Santanyí se ha expresado que la mejora en esta vía es “más que necesaria, y por eso se ha vuelto a insistir en la institución supramunicipal, a que se ponga en marcha la obra”.

El Departamento de Territorio e Infraestructuras ha informado en su cuenta de Twitter que se ha reabierto al tráfico, desde primera hora de la tarde, la Ma-3322, camí de Conies, que se había cerrado al tráfico el sábado por la mañana. En el kilómetro 12 se ha dispuesto un paso alternativo de vehículos, con prioridad para los que vienen de Artà.

El Departamento de Territorio e Infraestructuras del Consell de Mallorca ha informado que a partir las 19.00 horas un total de cuatro carreteras quedarán cortadas hasta la mañana del jueves, como consecuencia de las inundaciones producidas el martes en la zona del Llevant de Mallorca.

El Departamento de Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca ha iniciado las obras de mejora del camí de Passatemps, que conecta la salida de Son Sardina (Palma) con la rotonda que une la Ma-11 (carretera de Sóller) y el camí dels Reis. El proyecto, presupuestado en más de 127.000 euros, tiene un plazo de ejecución de tres meses.

Ha pasado un año desde la última vez que hablé largo y tendido con Miquel Ensenyat y, como el dice, la “coyuntura” ha cambiado mucho. A Ensenyat le quedan unos meses en la presidencia del Consell de Mallorca antes de encarar la campaña electoral como cabeza de lista al Parlament (y, por tanto, candidato a la presidencia del Govern) de Més per Mallorca. Ha accedido a conceder una entrevista a los lectores de mallorcadiario.com en la que habla de su futuro, de carreteras, de su relación con el ecologismo o de turismo entre otras cosas. Y no rehuye las preguntas sobre un tema tan espinoso como el proceso independentista en Cataluña.

Tres incidentes leves en la red viaria de los accedos a Palma han colapsado la hora punta en la capital. Nueva jornada de accesos colapsados este viernes. La razón: un accidente en la carretera del aeropuerto en dirección Llucmajor, un vehículo averiado en la Via de Cintura y un incendio en la autopista de Inca, a la altura de Binissalem.

Hasta 15 proyectos de mejora y ampliación de carreteras y rondas viarias en puntos de gran tráfico de la Part Forana se encuentran en el aire. Municipios de Mallorca pueden quedar sin las variantes en los puntos negros que ya habían sido aprobadas. Se trata de los proyectos que el Consell de Mallorca pretende retirar según denuncia en bloque la oposición en la entidad insular (PP, Cs y El Pi) de una manera que consideran, al menos, irregular cuando no ilegal. Podrían perderse hasta 31 millones de euros del Convenio de Carreteras firmado con el Gobierno central que es quién sufraga los proyectos con 443,7 millones. Variantes que municipios como Andratx, Sencelles o Santanyí llevan años reclamando se pueden desvanecer en el aire a pesar de haber sido aprobadas. Los Ayuntamientos afectados temen que las retenciones y los problemas de seguridad viaria se cronifiquen en dichos puntos.

El director de la DGT, Pere Navarro, ha asegurado en el programa 'Herrera en COPE' que España tendría que tomar conciencia y asemejar algunas medidas de seguridad vial de otros países europeos como Francia o Reino Unido. Explica que eso depende de que todas las fuerzas políticas se pongan de acuerdo porque insiste “en esta cuestión no hay ni izquierdas ni derechas, hay que tomar medidas y hacer mucha pedagogía”.

Miquel Ensenyat, el presidente del Consell de Mallorca, es un “auténtico bluf”. Así lo ha definido el portavoz de El PI en la entidad insular, Toni Pastor. Pastor acusa a Ensenyat de atender a intereses electoralistas y de plagarse a las peticiones de la entidad ecologista GOB para “garantizar su futuro”. El Pi denuncia que se han suprimido 15 proyectos previstos en el plan de carreteras de Mallorca.

El Departamento de Territorio e Infraestructuras de Consell de Mallorca ha pedido disculpas "por las molestias a los conductores" afectados por los atascos de este martes en las vías en obras y ha pedido "mucha precaución" en la zona durante el tiempo que duren los trabajos y que se prevé de cuatro meses. El Consell ha informado que la carretera de Manacor (Ma-15, sólo sentido Manacor) permanece cortada por las obras del tramo II de la vía conectora (Ma-30) desde este martes, 25 de septiembre. El corte se produce entre la rotonda del hospital de Son Llàtzer y la rotonda de CLH.

El Ayuntamiento de Santaní ha mostrado su preocupación ente “la posibilidad de que ronda proyectada en s'Alqueria Blanca se pueda volver a retrasar”. Aseguran que “se trata de una vía muy necesaria que en los meses de verano sufre una altísima presión de tráfico con una frecuencia de unos 8.000 coches diarios”.Por ello, desde el equipo de gobierno municipal encabezado por Llorenç Galmés, han perdido al presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat, que “responda con claridad sobre el futuro de esta infraestructura”, tras pedir la entidad ecologista GOB la paralización de proyectos viarios en la Part Forana.

La rotonda que une la carretera vieja de Sineu (Ma-3011) con la vía conectora (Ma-30) se ha reabierto al tráfico, después de que el 6 de agosto se cortara este punto para conectar con el tramo II de la vía.