AENA

La aerolínea World2Fly comenzará a operar en la terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a partir del 29 de octubre. El cambio se debe a una mejora en la comodidad del pasajero y la mayor conectividad con el Grupo IAG Iberia. World2Fly traslada unos 250,000 pasajeros al año con una flota de cinco aviones.

Un fallo parcial en el sistema informático de los planes de vuelo de Enaire ha causado este viernes retrasos generalizados en los aeropuertos de Baleares, Cataluña y Comunidad Valenciana. Aunque la incidencia ya está resuelta, el tráfico aéreo no ha recuperado todavía la normalidad.

La recogida de maletas en el aeropuerto de Palma se ha convertido este sábado en un caos pues cientos de personas han tenido que esperar más de una hora para recoger sus equipajes de las cintas. Desde Aena se señala que no hay ninguna huelga y todo se ha debido a que han coincidido varios aviones en llegadas.

Los controladores aéreos de las torres de control privatizadas de la red de Aena trabajan más horas y descansan menos que los controladores de Enaire, según Beatriz González, representante del sindicato mayoritario de controladores aéreos USCA. La privatización de las torres de control ha llevado a una reducción de los niveles de personal, una mayor presión sobre el personal y un mayor riesgo de incidentes relacionados con la fatiga. El Gobierno español planea privatizar siete torres de control más, incluida Son Sant Joan en Palma, lo que podría dar lugar a nuevas reducciones en los niveles de personal y experiencia.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha iniciado un proceso de privatización de siete torres de control aéreo, siguiendo la medida tomada en 2011 por el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero. La privatización ha sido recomendada por la Comisión Europea y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), pero es rechazada por sindicatos de controladores, Govern balear y la mayoría de partidos políticos de Baleares. Por ahora, nadie desde las Islas se ha mostrado a favor de la medida.

El aeropuerto de Palma ha programado este verano un total de 30,3 millones de asientos, lo que representa un 8 por ciento más que el verano de 2019, antes de la pandemia. Ibiza crece un 11 por ciento (9,3 millones de asientos) y Menorca, un 24 por ciento.

Aena va a por todas en la época post pandemia y busca no sólo afianzar los mercados fidelizados sino también abrir nuevas rutas con destinos no servidos, principalmente en Asia.

De nuevo, ha vuelto a pasar. Una vez más, Palma ha sido confundida con La Palma. En esta ocasión, no ha sido en una tertulia televisiva, en la radio o en la prensa, tal y como sucedió durante la erupción del volcán de Cumbre Vieja. Esta vez, el gazapo tiene lugar en la nueva campaña de Aena.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) se ha mostrado abiertamente contraria a la liberalización de otras siete torres de control aéreo, incluida la del aeropuerto de Son Sant Joan, en Palma, y ha anunciado que va a intentar parar el proceso iniciado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Los aeropuertos de Baleares han superado por primera vez los datos prepandemia con un total de 1.141.999 pasajeros en enero de 2023, según ha informado este lunes Aena.

El Gobierno se prepara para llevar a cabo la privatización de las torres de control de siete aeropuertos españoles, entre los que se encuentra el de Son Sant Joan, en Palma. Las otras terminales afectadas por esta medida son Tenerife Sur, Tenerife Norte, Málaga, Gran Canaria, Bilbao y Santiago. De concretarse, sería el proceso de liberalización de la gestión del control aéreo en España más importante desde 2010.

Los 13 operadores pertenecientes a estos diez grandes grupos que han mostrado su interés son los europeos Heinemann, Smartseller, Lagardère, Aer Rianta, Dufry, Canariensis y DF; los asiáticos Bahrein Duty Free, Hotel Shilla (Corea), GMR (India), Setur (Turquía) y China Duty Free; y la estadounidense UETA.

Los aeropuertos de Baleares operan este martes, día de La Constitución, 331 vuelos, 59 de ellos internacionales, según datos provisionales facilitados por Aena. En concreto, en Palma se prevén 231 movimientos, 55 de ellos internacionales; en Ibiza son 68, cuatro de ellos internacionales; y en Menorca, 32 vuelos, ninguno internacional.

Los aeropuertos de Baleares operarán este sábado un total de 1.592 vuelos, 65 menos que en fechas similares de 2019, cuando fueron 1.657.

Los aeropuertos de Baleares operarán este domingo un total de 1.504 vuelos, 69 menos que en fechas similares de 2019, cuando fueron 1.573.

Aena registró un beneficio neto de 163,8 millones de euros durante los seis primeros meses del año, lo que supone una mejora del resultado del 147,3 por ciento con respecto al mismo periodo de 2021, cuando registró unas pérdidas de 346,4 millones.

El GOB ha criticado este sábado la posición inmovilista del Gobierno central en cuanto al proyecto de Aena de instalar un parque fotovoltaico en Son Bonet, en Marratxí.

Los aeropuertos de Baleares gestionan este fin de semana --de viernes a domingo-- un total de 4.837 vuelos, prácticamente la misma cifra que en el mismo periodo de 2019, año previo a la pandemia, cuando fueron 4.842.

Més per Mallorca ha reiterado hoy su apuesta por limitar el número de vuelos en el aeropuerto de Palma.