El déficit de la EMT se reduce un 74,1%

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha reducido su déficit en un 74,1 por ciento durante el primer semestre de este año, lo que supone un total de 3,03 millones de euros menos de pérdidas, como consecuencia de la subida media del 23 por ciento aplicada en enero en todas las modalidades de tarifa -que se encuentran entre las más caras de España- y a la disminución de los gastos.

Así lo ha explicado el presidente del Consejo de Administración de la compañía, Gabriel Vallejo, quien ha dado a conocer a los miembros de este órgano los datos relativos al informe económico del primer semestre de 2012.

En concreto, la disminución del déficit está motivada, por un lado, por el aumento de los ingresos en 1,8 millones de euros a raíz de la subida de las tarifas. Y es que, entre otros incrementos de precio, el billete sencillo ordinario pasó de valer 1,25 euros a 1,50 euros; el sencillo con destino aeropuerto pasó de los 2 a los 2,50 euros; el precio del billete para los residentes con la tarjeta ciudadana se incrementó de 0,65 a 0,80 euros, y los estudiantes y universitarios con tarjeta ciudadana pasaron a pagar 0,45 euros cuando antes invertían 0,31 euros por trayecto.

Mientras tanto, también ha conducido a la bajada del déficit la disminución de los gastos, sobre todo en horas extras, que han permitido reducir las partidas de personal en 721.000 euros, seguros, (640.000 euros), y gastos generales (77.000 euros), lo que ha ayudado a mejorar la cuenta de resultados, incluso a pesar del ligero aumento experimentado en otras partidas, como combustible y mantenimiento de la flota IVECO.

Al margen del informe económico del primer semestre, la tendencia observada por la ultima información disponible de la EMT relativa al mes de julio, es que el déficit se sigue reduciendo. De hecho, contando con los datos acumulados de los siete primeros meses del año, el déficit se ha reducido a 212.000 euros, es decir, 3,9 millones de euros menos que el pasado año, lo que implica una reducción del déficit del 95 por ciento en 2012.

En cuanto al índice de rentabilidad por viajero de las líneas de autobús, entre enero y julio de 2012 han mejorado sus resultados respecto al mismo período de 2011, es decir, 21 de las 29 líneas de autobús existentes en Palma, mientras que ocho de ellas han disminuido su rentabilidad, con una bajada en algunos casos del 0,01 por ciento.