Las ventas de vehículos de ocasión caen un 5,8 por ciento

Así, Baleares se sitúa por debajo de la media nacional, donde los vehículos de ocasión subieron en febrero un 0,3 por ciento, con fuertes caídas turismos. De ellos, 4.366 fueron turismos con un bajada del -8,39 por ciento y 965 furgonetas que suben un 7,7 por ciento.

En al acumulado del año, se han vendido 8.724 turismos, un -3,7 por ciento menos que en el mismo periodo de 2018, frente a un incremento del 2,3 por ciento nacional, y 1.869 comerciales ligeros, con una subida del 5,89 por ciento, sobre el descenso del -0,2 por ciento nacional.

Por otro lado, la asociación ha apuntado que en Baleares se han vendido un total de 10.593 vehículos de ocasión desde que comenzó el 2019, una cifra que implica un descenso del 2,13 por ciento respecto el 2018.

DATOS NACIONALES

En el conjunto de España se vendieron 190.847 vehículos de ocasión, lo que supone un aumento del 0,3 por ciento respecto al mismo mes de 2018. Del total, 163.510 fueron turismos que incrementan un 0,4 por ciento y 27.337 comerciales ligeros (LCV), un 0,2 por ciento más, según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

Según Ancove, en los dos primeros meses del año se llevan transferidos 348.665 vehículos de ocasión, un aumento del 2,3 por ciento. Los turismos, 324.685, crecen un 2,6 por ciento y las furgonetas mantienen como el año pasado un ritmo inferior, y descienden las ventas un -0,2 por ciento en el año.

Por su parte, la asociación ha precisado que el comportamiento del mercado de turismos de segunda se mantiene muy desigual según comunidades autónomas, pues el crecimiento se sustenta en unas pocas. En febrero solo registran aumentos de ventas de turismos VO Castilla La Mancha, con un 16,4 por ciento de incremento, Madrid, un 12,4 por ciento, Canarias, 4,2 por ciento y Extremadura, un 3,1 por ciento. Cataluña se queda a cero. El resto han sufrido caídas.

MOTORIZACIONES

Desde Ancove han remarcado que el mercado de ocasión sigue dominado por el diésel que en el caso de los turismos supuso el 63,22 por ciento de las transferencias, con 103.399 unidades. Sin embargo, la demanda de este combustible se está resintiendo pues bajar un -1,9 por ciento frente al mismo mes de 2018, mientras que la gasolina, con 58.145 turismos, aumenta
un 3,6 por ciento.

En el acumulado del año, el diésel se mantiene, con un leve crecimiento de una décima y 204.762 turismos frente al incremento del 6,4 por ciento en la gasolina, 115.818 coches. Las motorizaciones alternativas siguen siendo escasas en el mercado de ocasión, aunque creciendo con fuerza. Los híbridos de gasolina es la tercera modalidad más demanda con 1.185 coches de VO en el mes.

Respecto a la edad de los turismos, Ancove ha detallado que 97.576 pasaban de 10 años, el 59,67 por ciento del total, y 16.319 furgonetas, el 59,69 por ciento del mes. Los kilómetros cero se han dado un respiro este mes en el caso de los turismos, no así en las furgonetas. En el mes se registraron 10.034 matriculaciones tácticas en turismos, 6,13 por ciento de las ventas totales, con un descenso del -1,6 por ciento respecto a febrero de 2018. En comerciales ligeros hubo 1.791 matriculaciones tácticas, el 6,51 por ciento de las ventas y una subida del 41,7 por ciento.

Según el presidente de Ancove, Elías Iglesias, el mercado de ocasión ha tenido un "comportamiento plano" en febrero y ha considerado que los vehículos de ocasión son "la piedra angular" de la renovación del parque ya que, según ha manifestado, "los propietarios de los vehículos más antiguos, de 12-14 años en adelante, no pueden acceder a uno nuevo, por lo que siguen usando unidades menos seguras y más contaminantes".

"Cualquier plan de un gobierno, central o regional, que pretenda reducir la contaminación debe contener ayudas al vehículo usado de 4-5 años", ha zanjado Iglesias.