La Audiencia falla que los puertos deportivos no son responsables de los incendios de embarcaciones

Al comentario de Pep sobre STP quiero decir: El "gran varadero STP" en el incendio del velero Wally hizo el completo ridículo! (Yo estaba en un barco de al lado y lo vi todo de principio a fin!) El supuesto camión de bomberos no basto ni para empezar!, la capacidad de agua era ridícula o no estaba lleno, sobre todo teniendo en cuenta las grandes esloras que alojan dentro de este varadero, el camióncito es perfecto para lanchitas de no más de 8 metros, sería más recomendable tener tomas contraincendios repartidas por el varadero, es muy triste ver como el espectacular wally se quemava y el cochecito de bomberos además de no tener apenas fuerza en el chorro de agua ( con el cual no llegaban desde el suelo ni a la cubierta, tenían que usar una escalera) se queda sin agua. A todo ello usaban agua sin más... Y la espuma? Pensaban apagar la fibra con agua sola? MENOS MAL QUE LLEGARON LOS BOMBEROS!! Por cierto el barco de al lado quedo seriamente dañado.. Al menos eso aparentaba por las enormes burbujas que salieron en el costado de Er por el intenso calor. Un saludo

Debiendo millones de euros ya pueden tener camiones de bomberos

esto es como un aparcamiento de pago .Laempresa tiene que responder por los prejuicios,por eso se esta pagando

claro que son responsables para eso se paga

Esta es una sentencia perfectamente recurrible. Es evidente que noes responsales, si será responsable, en la mayoría de los casos un puertos del incendio causado en una embarcación. Del mismo modo, según el tipo de incicio de incendio y su virulencia (o explosiones iniciales) las embarcaciones amarradas y pegadas junto a las del inciendio original se pueden ver afectadas. Pero las siguientes, si el puerto actua diligentmente, si los medios acuden en el momento adecuado y si funcionan los planes de emergencia y contigencia que se exigen a los puertos no tienen porqué pasar absolutamente nada más haya de los primeros vecinos. Ahora, con los puertos cutres de las islas que tenemos puede pasar de todo. Hay marinas y puertos mucho más serios. recuerden por ejemplo el incendio del NEREIDA este verano en MARINA IBIZA. Un yate de 30 metros ardió por completo y acabó en el fondo del puerto deportivo. Pues a pesar de lo superespectacular del incendio, ningún yate vecino se vio afectado. Todos fueron retirados y separados en tiempo record, la zona acordonada, los planes y medios propios de la marina funcionaron, y al poco acudieron medios externos. Una vez acabado el incidente, no se tardó ni 48 en retirar el yate y poder regresar todos los yates vecinos a sus amarres originales con todo limpio y perfecto como si no hubiera pasado nada. O el incendio de un tremendo yate de vela tipo WALLY hace uno o dos años en el gran varadero de STP en Palma que quedó completamente destruido. A los yates vecinos no les paso nada. Claro que STP tiene hasta su propio gran camión de bomberos, están preparados y entrenados. Pero, ¿como están la otra gran mayoría de puertos, marinas y clubes náuticos? ¿están prepardos para que sean pocos los afectados en caso de un accidente o suceso? Por todo esto y lo otro, esta es una sentencia perfectamente recurrible.