El Consell efectuará mejoras en el firme de la carretera que une Manacor y Felanitx

El proyecto prevé reforzar el firme del tramo entre Manacor y Felanitx, una carretera de doble sentido y una anchura media total de 10 metros, a la que se añadirán arcenes a cada lado para mejorar la seguridad en la circulación de la vía, que, además, actualmente presenta un firme con un aspecto muy degradado.

El conseller insular ha manifestado que "con esta actuación damos solución a una carretera que hace años que debería haber sido mejorada, ya que el estado del firme presenta deficiencias, así como los arcenes, y ambas anomalías suponen un peligro para los usuarios de la vía".

Por otro lado, Iván Sevillano ha asegurado sentirse "muy orgulloso" del hecho de que este proyecto vaya a ser el primero que se llevará a cabo con la nueva instrucción de mezclas asfálticas sostenibles, que el Consell de Mallorca aprobó hace tan solo unos meses.

La actuación se complementará con la mejora de la intersección de Son Macià, ubicada entre los kilómetros 25,3 y 25,7 de la Ma-14, que actualmente tiene un índice de siniestralidad alto. Con la intención de reducir el peligro, se construirá una rotonda de dos carriles de circulación y 3,5 metros de ancho, que distribuirá el tráfico del ramal de Son Macià y el camí dels Horts. Además, esta actuación permitirá hacer cambios de sentido en todas las direcciones.

Igualmente, con el objetivo de mejorar la seguridad, en los 100 metros adyacentes a la intersección proveniente de Felanitx en sentido Manacor, y aprovechando un remanente económico del departamento de Carreteras, se realizará una intervención para permitir girar hacia el área de servicio y poder acceder al camino de Els Horts. Asimismo, se habilitará como zona de descanso.

Por otra parte, el interior de la rotonda se acondicionará mediante la extensión de tierra vegetal. Para facilitar la integración y reducir costes de mantenimiento, se ha elegido la implantación de vegetación autóctona, concretamente algarrobos y arbustos. Al mismo tiempo, se prevé la instalación de alumbrado LED de bajo consumo en todo el tramo, así como la mejora del drenaje de la vía. También se ubicará señalización horizontal y vertical.

El proyecto, que el departamento dirigido por Iván Sevillano aprobó hace dos semanas y que pronto comenzará el expediente de contratación para adjudicar las obras, tiene un presupuesto de 2,7 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses.