El estudio se elabora con los datos que aporta la DGT -del total de vehículos registrados en la isla- y los que maneja la conselleria. Fuentes de Turisme avanzan que del total de automóviles, camiones, furgonetas, etc. que circularon por la isla el año pasado, los rent a car supusieron el 6.4%.
"Es cierto que hubo una sensación de presencia excesiva en las carreteras, pero a la vista de los datos, no podemos atribuírselo todo a este sector", asegura Pilar Carbonell, directora general de Turisme. "Debemos explorar otras razones". Por ejemplo: el transporte por carretera de género y material para abastecer la enorme y constante demanda turística -camiones y furgonetas- o la concentración, a la misma hora y en las mismas vías, de turistas en marcha. "Si solo hay un acceso a una playa y éste es pequeño, el colapso es más evidente que en otros puntos con más accesibilidad", explica.
De hecho, según los datos de la DGT, el número de vehículos registrados en Mallorca a lo largo del año pasado fue de 741.897. De ellos, 541.116 eran turismos. Y según la conselleria, en agosto llegaron a concentrarse en Mallorca 47.612 coches de alquiler.
"Si fueran 60.000 coches de alquiler, como aseguró la Agrupación empresarial de Alquiler de Vehículos Con y Sin Conductor de Baleares (AEVAB) en plena temporada, el porcentaje sobre el resto de turismos sería de un 11,09% y sobre el total de vehículos, un 8.09%", esgrime Carbonell.