"¿No saben organizar el bus diurno, y ahora proponen el nocturno?"

El Sindicat Autònomo de Transports de les Illes Balears (SATI) ha censurado este martes la propuesta electoral del PSIB sobre transporte público nocturno al considerar que este partido "no ha sido capaz de activar ningún proyecto sobre transporte diurno".

Para esta entidad sindical, la propuesta de los socialistas, tras ocho años en el Govern, constituye "un nuevo ejemplo de la fiesta de las promesas electorales", con vistas a los comicios del próximo 28 de mayo. Bajo su punto de vista, el PSIB "se ha venido arriba prometiendo transporte público nocturno en diferentes zonas de la isla para los fines de semana".

En este sentido, el SATI ha considerado que esta propuesta "debe generar pavor, ya que, viendo cómo se gestiona el transporte público durante el día, se pueden generar auténticos estragos por la noche".

MALA PREVISIÓN Y FLOTA INSUFICIENTE

Según han opinado, desde el inicio de las nuevas concesiones de transporte público por carretera (TIB) "ha sido evidente la mala previsión de la demanda para calcular la flota necesaria, y la completa falta de reacción para solucionar el problema que se generaba".

A este respecto, la organización sindical defiende que la flota existente es "insuficiente", por lo que, a su juicio, "son constantes las situaciones en las que quedan usuarios sin poder subirse al bus" y se ven obligados a esperar al siguiente servicio durante "una hora o más".

PASAJEROS DE PIE DURANTE TRAYECTOS DE MÁS DE UNA HORA

El SATI ha recalcado que la decisión del Govern de permitir que los pasajeros permanecieran de pie durante los trayectos, "podía servir de solución de emergencia mientras se ponían en marcha otras opciones". Sin embargo, el sindicato no está de acuerdo con que "se normalice esta situación", ya que supone que los usuarios "deban estar de pie en itinerarios que duran más de una hora, incluso cuando el bus circula por la autopista con el peligro que eso conlleva".

EL SATI RECLAMA INVERTIR MÁS RECURSOS

En esta línea, ha criticado que el Ejecutivo haya optado por esta alternativa "antes que por invertir los recursos necesarios que hagan posible ofrecer el servicio en condiciones dignas".

Finalmente, el SATI se ha preguntado "con qué flota de autobuses y con qué conductores se pondrá en marcha este transporte nocturno" que ahora propone el PSIB en plena campaña electoral.

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